 | - Producción
- 2009. Descenso del 39% en el primer cuatrimestre de 2009, con un total de 639.370 vehículos fabricados. La caída de la fabricación de turismos, que es el segmento de mayor volumen, se sitúa en un 32,5% en el período Enero-Abril. (Nota de prensa ANFAC, 27/05/09).
- 2008. La crisis económica y financiera ha provocado una drástica reducción en los volúmenes de producción, retrocediendo a niveles del año 1997. La producción de vehículos en España cayó en el año 2008 un 12% con un total de 2.541.644 unidades. En lo que se refiere a turismos, el renglón de mayor volumen, se produjo un descenso del 11,5%, con un total de 1.943.049 turismos fabricados. (Nota de prensa ANFAC, 21/01/09)
- Exportación.
- 2009. Descendió en el primer cuatrimestre un 34,2% con un total de 567.625 unidades. En cuanto a los turismos, las cifras de exportación muestran un descenso en el período Enero-Abril del 27,5% con casi 471.000 unidades exportadas. El porcentaje de la exportación sobre el total de los vehículos producidos en España en este período ha sido del 88,8. (Nota de prensa ANFAC, 27/05/09).
- 2008. La exportación de vehículos descendió en el año 2008 un 8,7% con un total de 2.180.852 unidades exportadas. En cuanto a los turismos, las cifras muestran un fuerte descenso del 8,2% con 1.655.154 unidades. El porcentaje de la exportación sobre el total de los vehículos producidos en España ha sido del 86%. (Nota de prensa ANFAC, 21/01/09)
- Ventas.
- 2009. Las cifras del primer cuatrimestre muestran un caída del 43,7% y 265.210 matriculaciones. Las compras de particulares y empresas no alquiladoras, con una evolución muy negativa, al ser la más afectada por el descenso del consumo, han registrado una caída del 38,2%. Los datos correspondientes a las compras del mercado alquilador, muestran una disminución del 66,8% en el conjunto de los cuatro primeros meses del año. (Nota de prensa ANFAC, 04/05/09)
- 2008. La matriculación de automóviles de turismo en 2008 fue de 1.161.176 unidades, un 28,1% menos que en 2007. Si vemos el total de vehículos, la cifra asciende a 1.362.543, un 29,7 menos que en el año anterior. (Avance Memoria ANFAC 2008, ene. 09)
- Empleo.
- Las distintas medidas de regulación de empleo presentadas por las empresas del sector del motor afectan ya a al menos a 60.556 personas en España. Entre los fabricantes de coches, los ajustes alcanzan a más del 53% de la plantilla, según los cálculos facilitados ayer por CC OO. (Cinco Días, 09/01/09)
- El Presidente de ANFAC dijo que “La bajada de producción, ha hecho que más de 40.000 trabajadores se encuentren afectados por Expedientes de Regulación de Empleo (EREs) en las fábricas de vehículos. A esta cifra, hay que añadir, 33.000 más al considerar también la industria de componentes. Si sumamos otros 30.000 de la red comercial, tenemos más de 100.000 empleos afectados”. (Nota de prensa ANFAC, 29/01/09)
- Previsiones
- Industria ha avanzado una previsión de un millón de coches eléctricos para el año 2014, juzgada excesiva en el sector. De todos modos, y pese a estos planes, nadie en el sector, al menos ahora, prevé la desaparición, a medio plazo, del coche convencional. Se cree que seguirán conviviendo durante bastantes años los dos tipos de vehículos, incluso a la par con los híbridos y con algún otro como el propulsado con pila de hidrógeno, aún en fase de laboratorio. (El País, 14/06/09)
- El consejero delegado de Mazda en España, Ignacio Beamud señaló que las previsiones que baraja su compañía contemplan que el mercado español de automóviles cerrará 2009 con un volumen de matriculaciones de 750.000 turismos, lo que supone un fuerte descenso en comparación con años anteriores. (Europa Press, 07/05/09)
- En un contexto europeo de crecimiento ralentizado o nulo, el sector del automóvil, tras las caídas registradas a finales de 2008, verá sus ventas anuales de vehículos nuevos caer en 2009 y estabilizarse en 2010. Este cambio global de volúmenes no debe esconder un cambio profundo en el tipo de producto vendido. Así, los vehículos más emisores de CO2 (más de 160 g) deberían pasar de 4,6 millones de unidades en 2004 a 3,1 millones en 2009. El ligero aumento de la tecnología híbrida representará el 13% del parque de automóviles europeos en 2015. (El Observador del Automóvil, 2009)
- Ayudas al sector
- Plan 2000E, operativo desde el pasado 18 de mayo 2009, consiste en ayudas directas para la compra de automóviles según criterios de antigüedad y de emisiones. La cuantía es, con toda seguridad, de 1.500 euros para los vehículos nuevos, de los que las marcas conceden 1.000 y el Ministerio de Industria 500. Por su parte, las comunidades autónomas deben aportar otros 500 euros. (ABC, 24/05/09).
- El plan VIVE (Vehículo Innovador, Vehículo Ecológico), que entró en vigor en verano de 2008, modificado posteriormente en noviembre, con una duración de 2 años, está destinado a impulsar las ventas de los vehículos limpios. Consiste en subvencionar una parte de los costes de financiación de un vehículo nuevo, siempre y cuando emita menos de 140 g CO2/km y el beneficiario de la ayuda renueve un vehículo de más de 10 años. (El Observador del Automóvil, 2009)
- El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, anunció hoy que el Plan VIVE ha agotado su presupuesto en mayo con seis meses de antelación sobre la fecha prevista y con un total de 70.536 operaciones completadas, que "dan por terminado" el plan. Hasta el pasado 27 de mayo se han utilizado 691 millones de los 700 millones de euros con que contaba de presupuesto para este ejercicio. (Europa Press 02/06/09)
- El Consejo de Ministros aprobó, el pasado 13 de febrero, un conjunto de actuaciones destinadas al sector del automóvil en las que invertirá más de 4.000 millones de euros. Estas medidas, denominadas Plan Integral de Automoción (PIA), y que se enmarcan dentro del Plan español para el Estímulo de la Economía y el Empleo (Plan E), están condicionadas al mantenimiento de los empleos. Contempla la introducción de 2.000 vehículos eléctricos en 2010, aplazar los pagos a la Seguridad Social en 2009 y 800 millones para mejorar la competitividad del sector. (Autorevista y Cinco Días 14/02/09)
- Coches eléctricos. El Ministerio de Industria -dice un portavoz- "ha puesto en marcha el Plan Movele, gestionado por el IDAE, con diez millones de euros de presupuesto, ocho de ellos para ayudas a la compra". La cifra, suficiente de momento, dado el bajo nivel de ventas hasta el 2011, tendría que incrementarse exponencialmente en años posteriores. (El País, 14/06/09)
(Fuentes: ANFAC, Autorevista, Europa Press, ABC, Fira de Barcelona, Cinco Días, El País, El Observador del Automóvil, 2009) | |